نام فایل : تونل های جاده ای فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 21 صفحه.
بخشی از متن فایل:
تنها تونلهاي عبور و مرور خودروها که تا کنون در فنلاند ساخته شده است، تونلهاي ترافیکی خیابانها یا تونلهاي
متصل کننده پارکینگها و یا دیگر تأسیسات زیرزمینی در مناطق شهري بوده است. با چند استثناء اندك،
مشکلات ترافیکی و زیست محیطی ساخت تونلهاي عبور و مرور هنوز برطرف نشده است. بهرحال در آینده
ملاحظاتی جهت احداث تونلها براي عبور از موانع طبیعی و یا غیر طبیعی (ساخته شده بدست انسان ) در
جاده ها و خیابانها باید صورت گیرد. همچنین براي جلوگیري از تخریب محیط زیست با احداث راهها باید
راهکاري ارائه شود. تصمیمات براي احداث این تونلها می بایست براساس یک تجزیه و تحلیل مقایسه اي
هزینه هاي دراز مدت (مانند ساختمان تونل، هزینه هاي بهره برداري و نگهداري) حالتهاي مختلف و فاکتورهاي
زیست محیطی باشد.
در این فایل اقدام به بررسی موضوع تونلهای جاده ای جهت عبور و مرور خودرو ها پرداخته شده است.
فهرست مطالب:
-اصول طراحی
-انواع تونلها
-مدخل های تونل
-امتداد و شیب تونل
-مقطع تونل
-اثرات زیست محیطی تونل ها
-استحکام ، زهکشی و پوشش
-روشنایی
-اندازه روشنایی
-تجهیزات روشنایی
-هزینه های روشنایی
-تهویه
-سرپرستی و کنترل ترافیک
با سپاس
نام فایل : بررسي ميزان سرويس دهي و گنجايش بزرگراهها فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 13 صفحه.
بخشی از متن فایل:
• ميزان سرويس دهي به طور وسيع به شرايط رايجي كه راننده مجبور است تحت آن شرايط رانندگي كند اشاره دارد.
• سرعت جريان آزاد (FFS) مقدار متوسط ترافيك طبق اندازگيري است وقتي سرعتهاي جريان پايين تا متوسط باشند
• اندازه سرويس دهي براي قطعات آزاد راهي مبنا چگالي آن ميباشد
در این فایل اقدام به معرفی و بررسي ميزان سرويس دهي و گنجايش بزرگراهها موضوع مورد بحث یکی از فصول مهندسی ترافیک پیشرفته شده است.
فهرست مطالب:
1-مفهوم سطح سرویس
2-تعیین سطح سرویس
1-2- شرایط مبنا
2-2-سرعت جریان آزاد
3-قطعات آزادراههای مبنا
1-3-شرایط اولیه و ظرفیت
2-3-اندازه سرویس دهی
3-3-تعیین سرعت جریان ترافیکی آزاد
4-3-تعیین تحلیل نرخ جریان
3-5-محاسبه ظرفیت و تعیین
LOS
4-بزرگراه های با چند خط ماشین رو
5-تعیین سرعت آزاد جریان
با سپاس
نام فایل : بررسی قطارهای سریع السیر در جهان فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 28 صفحه.
بخشی از متن فایل:
به راه آهن هايي كه سرعت قطارهاي آن با لحاظ تمهيدات لازم بالاتر از 200 كيلومتر بر ساعت باشد سريع السير مي گويند.
حدود 8000 كيلومتر خط سريع السير در دنيا وجود دارد كه نيمي از آن متعلق به ژاپن است.اين ميزان كمتر از 1 % از كل خطوط دنيا است.
اولين قطار سريع السير دنيا شينكانسن ژاپن در سال 1964
اولين مسير راه آهن سريع السير در اروپا در سال 1978 با سرعت 250 كيلومتر در ساعت افتتاح گرديد.
در این فایل اقدام به معرفی و برسی قطارهای سریع السیر درجهان پرداخته شده است.
فهرست مطالب:
1-مقدمه
2-قطارهای سریع السیر ژاپن
3-قطارهای سریع السیر آمریکا
4-قطارهای سربع السیر فرانسه
5- معرفی قطارهای مگلو
6-میزان آلودگی هوا سیستم ریلی در مقایسه با سایر مد ها
7-قطارهاي فوق سريع السير در آينده
8-نتيجه گيري
9-منابع
با سپاس
نام فایل : رمپ (Merging) فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 45 صفحه.
بخشی از متن فایل:
• مدیریت رمپ بکارگیری طرحها و تجهیزات کنترلی مانند علائم ترافیکی و تابلو گذاری و ...میباشد تا تعداد وسایل نقلیه وروردی یا خروجی از رمپ را در راستای دستیابی به اهداف عملیاتی کنترل نماید
• Merge (traffic), the reduction of the number of lanes on a road
• In traffic engineering, the late merge or zipper method is a convention for merging traffic into a reduced number of lanes. Drivers in merging lanes are expected to use both lanes to advance to the lane reduction point and merge at that location, alternating turns.
. در این فایل به مسیرهای اتصالی یا رمپ اتصالی یا Merge road پرداخته شده است
فهرست مطالب:
1-انواع رمپ ها
2-سرعت طرح رمپ های ساده
3-مدیریت رمپ
4-مدیریت رمپ اهداف زیر را دنبال می کند.
1-4-Safty
2-4-Mobility
3-4-Environmental Effects
5-استراتژی های مورد استفاده در مدیریت رمپ
1-5-Ramp Metering
6-طرح کلی رمپ متر
7-انواع رمپ مترها
1-7-رمپ مترهای شکننده قطار خودروها
2-7-رمپ مترهای تقاضا ظرفیت
3-7-رمپ مترهای قبولی فاصله
8-طبقه بندی سیستم های رمپ متر براساس زمانبندی
1-8-سیستم های با زمانبندی ثابت
2-8-سیستم های حساس به ترافیک
9-انواع سیستم های رمپ متر
10-Number of Lanes
11-Ramps Design Speed
12-مزایای رمپ مترها
13-Rampmetering Equipment
14-Types of Detector
با سپاس
تحقیق سازه ی روش های مقابله ای