این فایل شامل این موارد است:
1- تعاریف مرتبط با عابرپیاده
2- جایگاه عابرپیاده در طراحی شهری (از دیدگاه حمل نقلی)
3- نکات آیین نامه ای (آیین نامه طراحی راه های شهری) در ارتباط با عابرین پیاده
نام فایل : جزوه ی بهینه سازی خطی دکتر شیردل-دانشگاه قم فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 70 صفحه
بخشی از متن فایل:
برنامه‌ریزی خطی، یا همان بهینه‌سازی خطی، روشی در ریاضیات است که به پیدا کردن مقدار کمینه یا بیشینه از یک تابع خطی روی یک چندضلعی محدب می‌پردازد این چندضلعی محدب در حقیقت نمایش نموداری تعدادی محدودیت از نوع نامعادله روی متغیرهای تابع است. به بیان ساده‌تر به وسیله برنامه‌سازی خطی می‌توان بهترین نتیجه (مثلاً بیشترین سود یا کمترین هزینه) را در شرایط خاص و با محدودیت‌های خاص به دست آورد. محل اصلی استفاده برنامه‌ریزی خطی در مدیریت و اقتصاد است، اما در مهندسی نیز کاربردهای فراوانی دارد. در واقع برنامه‌ریزی خطی بخشی از تحقیق در عملیات و موسوم به علم مدیریت است که اول بار توسط نیروی هوایی ارتش آمریکا بکار گرفته شد. می‌توان گفت حدود یک‌چهارم کل محاسبات علمی که بر روی رایانه انجام گرفته‌است، به برنامه‌ریزی خطی و مشتقات آن مربوط میشود.
در این فایل pdf ، جزوه بهینه سازی خطی دکتر شیردل در دانشگاه قم ،ارایه می گردد.
با سپاس
نام فایل : جزوه مهندسی ترابری –استاد آهویی فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 44 صفحه
بخشی از متن فایل:
مهندسی ترابری کاربرد فناوری و اصول علمی در برنامه‌ریزی، طراحی عملکردی، بهره‌برداری و مدیریت تسهیلات برای گونه‌های مختلف ترابری برای فراهم کردن حرکت امن، کارآمد، سریع، آسوده، اقتصادی و سازگار با محیط زیست برای انسان و کالا (ترابری) است. این رشته، زیرشاخه‌ای از مهندسی عمران است.
مهندسی ترابری اساساً شامل برنامه‌ریزی، طراحی، ساخت، نگهداری و بهره‌برداری تسهیلات ترابری است. این تسهیلات برای استفاده از ترابری هوایی، جاده‌ای، ریلی، خط لوله، آبی و حتی فضایی است. جنبه‌های طراحی مهندسی ترابری شامل محاسبه مقادیر تسهیلات ترابری (مانند تعداد خطوط و ظرفیت تسهیلات)، تعیین مواد و ضخامت روسازی و هندسه مسیر است.
در این فایل pdf ، جزوه درس مهندسی ترابری استاد آهویی ،ارایه می گردد.
فهرست مطالب:
فصل اول-مقدمه
فصل دوم-حمل و نقل جاده ای
فصل سوم-آشنایی با هدف تحلیل سلسله مراتبی
فصل چهارم-برنامه ریزی حمل و نقل درون شهری
فصل پنجم-اقتصاد حمل و نقل
با سپاس
نام فایل : انواع قطارها و ویژگیهای آنها فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 77 صفحه
بخشی از متن فایل:
قطار جز متحرک سیستم حمل و نقل ریلی است و به وسیله آن هدف کلی سیستم که همان جابجایی مسافر یا کالااست ، تامین می شود.
قطارها معمولا شامل دو قسمت اصلی کشنده (لوکوموتیو) و کشیده (واگن ) هستند.
در این فایل ، ضمن شرح قطار و انواع آن و نیروی محرکه آن ، پارامترهای هندسی وسایط نقلیه ریلی اشاره شده و در پایان به بحث درباره تیوری کلینگل پرداخته شده است..
فهرست مطالب:
مقدمه
قطار و انواع آن
نیروی محرکه قطار
اجزا وسایط نقلیه ریلی
انواع واگن های باری
واگن های مسافربری
واگن های ویژه
اجزای ساختمانی واگن ها
پارامترهای هندسی وسایط نقلیه ریلی
تیوری کلینگل
با سپاس
نام فایل : کتاب THE MANAGEMENT OF TRANSSHIPMENT TERMINALSفرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 185 صفحه.
بخشی از متن فایل:
یکی از کتاب های مفید و مرتبط برای دانشجویان کارشناسی ارشد و دکتری رشته مهندسی عمران-برنامه ریزی حمل و نقل و مهندسی عمران –راه و ترابری ، هندبوک THE MANAGEMENT OF TRANSSHIPMENT TERMINALSجهت ارایه های کلاسی و پزوهش مورد استفاده قرار می گیرند
.فایل مزبور بصورت pdfارایه می گردد.
با سپاس
نام فایل : اصول مهندسی بنادر –جزوه دکتر عربشاهی فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 63 صفحه.
بخشی از متن فایل:
اصول مهندسی بنادر یکی از دروس رشته مهندسی عمران-برنامه ریزی حمل و نقل ، مهندسی سواحل و ترافیک میباشد که در خصوص اهمیت بنادر و اصول طراحی و جانمایی محل بنادر و ابنیه و تجهیزات بنادر واصول جانمایی اسکله ها و موج شکن ها ، چگونگی بهره برداری بنادر و رسوب و ... بحث می کند.
این فایل بعنوان یک فایل درسی و آموزشی مربوط به کلاس درس جناب آقای دکتر عربشاهی (دانشگاه آزاد واحد تهران-جنوب )می باشد .
فهرست مطالب:
1-1-بنادر و کارهای دریایی
2-1- اصول مهندسی دریا
3-1- مدل های هیدرولیکی
4-1- بنادر مصنوعی و طبیعی
2- کارهای دریایی برای حمل و نقل
3-موج شکن ها
1-3- طراحی موج شکن ها
2-3-موج شکن های صلب
3-3-موج شکن های شناور
4-3-موج شکن های نیوماتیک
4- پهلوگیرها
1-4-دیوارهای وزنی
2-4-بلوک های بزرگ بتنی
3-4-دیوارهای صندوقه ای
4-4- پهلوگیرهای شمع کوبی شده
5-4- پهلوگیرهای شمع ورق
1-5-4-تقویت سازه ای
2-5-4-پایداری
5-حوضچه های محدود شده
با سپاس
نام فایل : بررسی آسفالت و ترمیم آن فرمت فایل، pdf تعداد صفحه : 42 صفحه.
بخشی از متن فایل:
در سال 1870 يك شيميدان بلژيكي با نام دسمت اولين سنگفرش آسفالترا، كه مخلوطي از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نيويورك ايجاد نمود.
طراحي دسمدت در بزرگراهي در فرانسه در سال 1872 مورد الگوبرداري قرار گرفت.
سپس دسمدت خيابان پنسيلوانيا در واشينگتن را آسفالت كرد كه سطح اين پرژه 45149 متر مربع بود.يكي از نمايندگان محلي كنگره به دسمدت گفت: “اين كار هرگز عموميت نخواهد يافت.”
در این فایل اقدام به معرفی تاریخچه آسفالت و بررسی آن و سپس بررسی خرابی و عوامل سبب ساز این خرابی ها پرداخته شده است.
فهرست مطالب:
-تاریخچه
-خواص فیزیکی
-عوامل موثر در انتخاب نوع آسفالت چیست ؟
-انواع خرابی
-بررسی انواع و علل پیدایش ترک ها
-ترک های عرضی
-ترک های طولی
-ترک پوست سوسماری
-ترک بلوکی یا موزاییکی
-ترک های لبه
-ترک های لغزشی
- قیرزدگی و شن زدگی
-موج شدگی و شیارشدگی
-مکانیزم های پیدایش ترک ها در روسازی های آسفالتی
-ارزیابی خرابی سطحی
-روش های ارزیابی خرابی های روسازی
-پروتکل ترک خوردگی AASHTO
-شاخص های ترک
-PCI
-بهسازی و ترمیم ترک ها
-مصالح درزگیری یا پرکننده نرکها
-مراحل درزگیری
-منابع
با سپاس
نام فایل : اتوبوس دریایی فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 37 صفحه.
بخشی از متن فایل:
Ferry يك فرم از حمل و نقل مسافر است كه معمولاً از قايق يا كشتي استفاده مي كنند.
Ferry همچنين براي حمل و نقل باربري نيز استفاده مي‌شود.
عملكرد Ferry منظم- مكرر- داراي سرويس برگشت است.
Ferry ها با ايستگاههاي متعدد كه براي حمل و نقل مسافر استفاده مي شوند به نام اتوبوس دريايي يا تاكسي دريايي خوانده مي شوند.
در این فایل اقدام به معرفی و بررسی اتوبوس دریایی یا FERRY و انواع آن در سیستم حمل و نقل دریایی پرداخته شده است.
فهرست مطالب:
1-تعریف
2-انواع اتوبوس دریایی
1-2-Double-ended
2-2-Hydro foil
3-2-Hover Craft
4-2-Catamran
5-2-ROR
6-2-Cruise ferry
7-2-Pontoan ferry
8-2-Fast Ro-Pax ferry
3-تجهیزات اتوبوسهای دریایی و ترمینالها
1-3-لیست تجهیزات اتوبوسهای دریایی
4- بررسي تقاضا در اتوبوس دريايي
5- مقايسه اتوبوس دريايي با وسيله نقليه شخصي
1-5-زمان سفر
2-5-قیمت سوخت
3-5-مجموع هزینه ها
6- مقايسه اتوبوس دريايي با ريل
7- نتيجه گيري
8- منابع
با سپاس
نام فایل : بررسي ميزان سرويس دهي و گنجايش بزرگراهها فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 13 صفحه.
بخشی از متن فایل:
• ميزان سرويس دهي به طور وسيع به شرايط رايجي كه راننده مجبور است تحت آن شرايط رانندگي كند اشاره دارد.
• سرعت جريان آزاد (FFS) مقدار متوسط ترافيك طبق اندازگيري است وقتي سرعتهاي جريان پايين تا متوسط باشند
• اندازه سرويس دهي براي قطعات آزاد راهي مبنا چگالي آن ميباشد
در این فایل اقدام به معرفی و بررسي ميزان سرويس دهي و گنجايش بزرگراهها موضوع مورد بحث یکی از فصول مهندسی ترافیک پیشرفته شده است.
فهرست مطالب:
1-مفهوم سطح سرویس
2-تعیین سطح سرویس
1-2- شرایط مبنا
2-2-سرعت جریان آزاد
3-قطعات آزادراههای مبنا
1-3-شرایط اولیه و ظرفیت
2-3-اندازه سرویس دهی
3-3-تعیین سرعت جریان ترافیکی آزاد
4-3-تعیین تحلیل نرخ جریان
3-5-محاسبه ظرفیت و تعیین
LOS
4-بزرگراه های با چند خط ماشین رو
5-تعیین سرعت آزاد جریان
با سپاس
نام فایل : بررسی قطارهای سریع السیر در جهان فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 28 صفحه.
بخشی از متن فایل:
به راه آهن هايي كه سرعت قطارهاي آن با لحاظ تمهيدات لازم بالاتر از 200 كيلومتر بر ساعت باشد سريع السير مي گويند.
حدود 8000 كيلومتر خط سريع السير در دنيا وجود دارد كه نيمي از آن متعلق به ژاپن است.اين ميزان كمتر از 1 % از كل خطوط دنيا است.
اولين قطار سريع السير دنيا شينكانسن ژاپن در سال 1964
اولين مسير راه آهن سريع السير در اروپا در سال 1978 با سرعت 250 كيلومتر در ساعت افتتاح گرديد.
در این فایل اقدام به معرفی و برسی قطارهای سریع السیر درجهان پرداخته شده است.
فهرست مطالب:
1-مقدمه
2-قطارهای سریع السیر ژاپن
3-قطارهای سریع السیر آمریکا
4-قطارهای سربع السیر فرانسه
5- معرفی قطارهای مگلو
6-میزان آلودگی هوا سیستم ریلی در مقایسه با سایر مد ها
7-قطارهاي فوق سريع السير در آينده
8-نتيجه گيري
9-منابع
با سپاس
نام فایل : CURENT DREDGING INDUSTRY TECHNOLOGIES PERTAINING TO PIPELINE TRANSPORT فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 36 صفحه.
بخشی از متن فایل:
Dredge Type Dependant On:
Working Conditions
Material Type / Dredge-ability
Dredging Quantity
Conveyance Distance
Placement Mode
Bid Competitiveness Dependant On:
Well Defined Existing Conditions
Long Lead Times / Contract Durations
Clear Measurement & Payment Criteria
Industry Interest Will Be a Function of Size and Frequency of Available Work
در این فایل اقدام به معرفی فن آوری های جاری در حال اجرا در صنعت حمل و نقل لوله ( به زبان انگلیسی) شده است.
فهرست مطالب:
-METHODOLOGY
-BENEFICIAL USES OF DREDGED MATERIAL
-BENEFICIAL USES PLACEMENT
-SOURCES OF MATERIAL IN COASTAL LOUISIANA
-DREDGED MATERIALS TYPES
-SEDIMENT HANDLING LOGISTICS
-MECHANICAL GRAB
-HOPPER DREDGES
-PIPELINE DREDGES
-PARTS OF THE PIPELINE SYSTEM
-SUCTION
-PUMPS
-PIPELINE
-PIPELINE DIAMETER
-PIPELINE LENGTH
-HORSEPOWER
-MATERIAL IN PIPELINE
-OPERATIONAL FACTORS
-COST FACTORS
-HAUL
-INDUSTRY PERFORMANCE HISTORY
-SUMMARY
با سپاس
نام فایل : Risk managements فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 41 صفحه.
بخشی از متن فایل:
Risk is the ultimate factor ,deciding upon success or failure of a project.
Risk needs to be covered and needs to be managed to finalize a project successfully.
Risk needs to be shared between the parties involved.
Risk is intuitive and familiar to everyone,yet it can be sophisticated and elusive when organisations seek definitions of risk for specific risk management programs.
در این فایل اقدام به معرفی مفهوم مدیریت ریسک و لزوم آن و درنهایت به بررسی مدیریت ریسک در حمل و نقل ( به زبان انگلیسی) شده است.
فهرست مطالب:
1-Introduction
1-1-Risk is a Concept
2-1-Risk assessment
3-1-Risk for the implementation system
2-What is risk management?
1-2-Who uses risk management?
2-2-How is risk management used?
3-The basic process steps are :
1-3-Establish the Context
2-3-Identify the risk
3-3-Analyse the risk
4-3-Evluate the risks
5-3-Treat the risks
6-3-Monitor and review
4-Risk management whitin customs
5-Why you should use risk management?
6-Risk evaluation
7-Risk management in transportation
1-7-Overarching observation
2-7-Transportation Vulnerability points
3-7-What is the most dangerous from of transportation?
4-7-Statistics in USA
5-7-Why is this important for us?
8-Conclusions
9-REferences
با سپاس
نام فایل : رمپ (Merging) فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 45 صفحه.
بخشی از متن فایل:
• مدیریت رمپ بکارگیری طرحها و تجهیزات کنترلی مانند علائم ترافیکی و تابلو گذاری و ...میباشد تا تعداد وسایل نقلیه وروردی یا خروجی از رمپ را در راستای دستیابی به اهداف عملیاتی کنترل نماید
• Merge (traffic), the reduction of the number of lanes on a road
• In traffic engineering, the late merge or zipper method is a convention for merging traffic into a reduced number of lanes. Drivers in merging lanes are expected to use both lanes to advance to the lane reduction point and merge at that location, alternating turns.
. در این فایل به مسیرهای اتصالی یا رمپ اتصالی یا Merge road پرداخته شده است
فهرست مطالب:
1-انواع رمپ ها
2-سرعت طرح رمپ های ساده
3-مدیریت رمپ
4-مدیریت رمپ اهداف زیر را دنبال می کند.
1-4-Safty
2-4-Mobility
3-4-Environmental Effects
5-استراتژی های مورد استفاده در مدیریت رمپ
1-5-Ramp Metering
6-طرح کلی رمپ متر
7-انواع رمپ مترها
1-7-رمپ مترهای شکننده قطار خودروها
2-7-رمپ مترهای تقاضا ظرفیت
3-7-رمپ مترهای قبولی فاصله
8-طبقه بندی سیستم های رمپ متر براساس زمانبندی
1-8-سیستم های با زمانبندی ثابت
2-8-سیستم های حساس به ترافیک
9-انواع سیستم های رمپ متر
10-Number of Lanes
11-Ramps Design Speed
12-مزایای رمپ مترها
13-Rampmetering Equipment
14-Types of Detector
با سپاس
نام فایل : پاراترانزیت فرمت فایل، ppt تعداد صفحه : 54 صفحه.
بخشی از متن فایل:
گزارشات تحقيقاتي بانك جهاني پاراترانزيت را به عنوان وسايل كوچك حمل و نقل مسافر تعريف ميكند اما به يقين بهكار بردن اين تعريف بدون پرداختن به نوع خدماتي كه سيستمهاي پاراترانزيت انجام ميدهند چندان سودمند نخواهد بود. سيستمهاي پاراترانزيت با نوع خدماتي كه ارائه ميدهند شناخته ميشوند.
بنابر يك طبقهبندي ميتوان اين خدمات را به سه نوع متفاوت تقسيمبندي كرد:
1. پاراترانزيت به صورت سرويسهايي كاملا خصوصي با مبدا و مقصدي مشخص مانند سرويس ادارات، مدارس و سرويسهاي مخصوص جانبازان و معلولين
2. سرويسهايي كه مسافران تعيين‌كننده مسير آنها هستند مانند خودروهاي شخصي كه به نقل و انتقال مسافران اشتغال دارند.
3. سرويسهايي كه نظير خطوط اتوبوس‌راني معمولي داراي يك مسير خاص هستند. مانند برخي سرويسهاي ميني‌بوس‌راني شهري و تاكسي‌هاي ويژه.
فهرست مطالب:
فصل اول
پاراترانزيت چيست؟
پاراترانزيت در جهان سوم
وسايل نقليه مورد استفاده در پاراترانزيت
نقش پاراترانزيت در حمل و نقل شهري
توسعه پاراترانزيت در شهرهاي جهان سوم
مزاياي پاراترانزيت
معايب پاراترانزيت
فصل دوم
پاراترانزيت در آمريكا
تاريخچه پاراترانزيت
چه كسي مي‌تواند از خدمات پاراترانزيت استفاده كند؟
اتوبوس‌هاي مسير معين
برنامه‌ريزي
برنامه‌ريزي توسط كامپيوتر
برنامه‌ريزي توسط انسان
زمان‌بندي سفرها
تاخير
عدم حضور
اشتراك
همراهان
وابستگان مراقبت شخصي
حدود وظايف راننده
رعايت مسايل ايمني
گزينه‌هاي مديريت
مشكلات پاراترانزيت
هماهنگي
موانع هماهنگي
مزاياي هماهنگي
انعطاف‌پذيري در خدمات پاراترانزيت
ارزيابي عملكرد
عملكرد تاريخي آژانس
عملكرد همتاها
جديدترين فن‌آوري
نمونه‌اي از نرخ كرايه‌ها
منابع
با سپاس
تعداد صفحات : 2
تحقیق سازه ی روش های مقابله ای