تحقیق بررسی نقش گمرک امیرآباد بهشهر در توسعه ترانزیت از طریق کریدور
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 99
حجم فایل: 1573 کیلوبایت
قیمت: 20000 تومان
توضیحات:
دانلود تحقیق بررسی نقش گمرک امیرآباد بهشهر در توسعه ترانزیت از طریق کریدور، در قالب فایل word و در حجم 99 صفحه.
چکیده:
تحقیق حاضر به بررسی نقش گمرک امیرآباد بهشهر بر توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال-جنوب می پردازد. روش تحقیق توصیفی بوده و داده ها ازطریق کتب و مقالات مرتبط و همچنین پژوهش های میدانی به دست آمده است. بسط و توسعه ترانزیت برای کشورهایی که از نظر جغرافیایی در مسیرهای ترانزیت بین المللی قرار دارند از پیش شرط های اساسی برای کسب درآمد های ارزی وایجاد ارزش افزوده و رشد اقتصاد یک کشور می باشد، چرا که امکان تسهیل تجارت و سرمایه گذاری در بخش های مختلف یک جامعه و همچنین توسعه و عمران منطقه ای و بین المللی را تضمین می کند و به دنبال آن علاوه بر درآمدزایی، کارآفرینی و اشتغال زایی، زمینه پیشرفت در سایر بخش ها به ویژه بخش حمل ونقل را در پی خواهد داشت. اما این امر زمانی محقق می شود که بتوان موانع را برطرف و راه کارهای ارتقا را شناسایی و با توجه به مقرون به صرفه بودن هرکدام از این راهکارها، در راستای تحقق آنها گام برداشت. لذا محقق، با استفاده از مطالعات توصیفی و پژوهش های میدانی و با بهره گیری از اطلاعات بدست آمده از منابع ذکرشده بر آن است تا به این سوالات که کریدور شمال-جنوب از چه نقاط قوت و ضعفی برای بهره برداری در زمینه ی ترانزیت برخوردار است؟ گمرکات شمالی کشور به خصوص گمرک امیرآباد بهشهر به منظور تسهیل و تسریع ترانزیت با چه چالشها و مشکلاتی مواجه هستند؟ و همچنین گمرک از چه راه کارهایی جهت افزایش بهره برداری ترانزیتی از کریدور تجاری شمال-جنوب در کشور میتواند بهره گیرد؟ پاسخ گوید.
فهرست مطالب:
فصل اول
1-1 مقدمه
1-2 بیان مسئله
1-3 سوالات تحقیق
1-4 اهداف تحقیق
1-5 سابقه و ضرورت انجام تحقيق
1-6 روش انجام تحقيق
1- 7 واژگان کلیدی
حمل ونقل،ترانزیت،گمرک،کریدورشمال-جنوب،ارزش افزوده
1-7-1 حمل و نقل
1-7-2 ترانزیت
1-7-3 گمرک
1-7-4 کریدور شمال-جنوب
1-7-5 ارزش افزوده
فصل دوم
2-1 مقدمه
2-2 تعریف کریدور بین المللی حمل و نقل
2-3 انواع کریدور های بین المللی حمل و نقل
2-3-1 کریدور شرق – غرب یا جاده باستانی ابریشم
2-3-2 کریدور جنوبی آسیا
2-3-3 کریدور تراسیکا
2-3-4 کریدور آلتید
2-3-5 کریدور بین‌المللی شمال – جنوب
2-3-5-1 مؤسسین و اعضاء
2-3-5-2 مسیرهای کریدور بین المللی شمال-جنوب
2-3-5-3 اهداف تاسیس کریدور بین المللی شمال-جنوب
2-3-5-4 ویژگیها و مزیت های کریدور بین المللی شمال-جنوب
2-4 تعریف گمرک
2-5 تاریخچه گمرک در ایران
2-6 وظايف گمرك جمهوری اسلامی ایران
2-7 نقش هاي گمرك جمهوری اسلامی ایران
2-7-1 نقش گمرك در اجراي سياست ها و برنامه هاي كلان توسعه اقتصادي كشور
2-7-2 نقش گمرک دربرنامه راهبردي جايگزيني واردات
2-7-3نقش گمرک در برنامه راهبردي توسعه صادرات
2-7-4 نقش گمرك در وصول درآمد
2-7-5 نقش گمرك در امور مسافري و گسترش توريسم
2-8-6 نقش گمرك در مبارزه قاچاق و مواد مخدر
2-7-7 نقش گمرك در ارتباط با مناطق آزاد و ويژه اقتصادي
2-7-8 نقش گمرك در كارايي سيستم ماليات بر ارزش افزوده
2-7-9 گمرك و ارتباطات منطقه اي و جهاني
2-8 سازمان جهاني گمرك (WCO)
2-9 كنوانسيونهاي بین المللی در زمينه گمرك
2- 10 قوانين و مقررات مرتبط با وظايف گمرك
2-11 استانداردهاي سازمان جهاني گمرك و وضعيت گمرك ايران در اين زمينه
2-11-1 استانداردهاي مربوط به ارتباط سازمانهاي گمرك با يكديگر
2-11-2 استانداردهاي همكاري گمرك با بخش تجارت
2-12 اهميت گمرك در برنامه تحول اقتصادي
2-13 معرفی گمرک منطقه ویژه امیرآباد بهشهر
2-14 ویژگیها و امتیازات گمرک منطقه ویژه اقتصادی امیر اباد
2-15 آمار عملکرد گمرک امیر اباد بهشهر
2=16 معرفی منطقه ويژه اقتصادي بندر اميرآباد بهشهر
2-17 معرفی بندر امیرآباد بهشهر
2-18 جغرافیای خزر
2-19 ساختار تشكیلاتی گمرك جمهوری اسلامی ایران
2-20 مشكلات و چالش ها
2-20-1 اهم مشكلات و چالشهایی
2-20-1-1 مشكل مربوط به تعيين ارزش كالاها
2-20-1-2 طولاني بودن زمان انجام تشريفات گمركي كالاها
2-20-1-3 تعدد گمركات در ايران و گسترش روزافزون آنها
2-20-1-4 وجود رويه هاي پيچيده اداري و تفسير پذيري قوانين
2-20-1-5تخصصي نبودن گمركات كشور امكان
2-20-1-6 طبقه بندي غير واقعي كالاها
2-20-1-7 قاچاق كالا
2-20-1-8 تعدد مراجع و مراكز سياستگذار در امور بازرگاني - گمركي
2-20-1-9 عدم اصلاح ساختار سازماني متناسب
2-20-1-10 عدم حضور موثر و فعال گمرك در عرصه سياست گذاري هاي بخش هاي تجاري و بازرگاني
2-20-1-11 كمبود شديد نيروي انساني
2-20-1-12 عدم تجهيز مبادي ورودي و خروجي
2-20-2 مشكلات گمرك در ارتباط با سازمانهاي همجوار جهت ترخيص كالا
2-20-2-1 مؤسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران
2-20-2-2 وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي
2-20-2-3 وزارت جهاد كشاورزي
2-20-2-4 سازمان انرژي اتمي ايران
2-20-2-5 وزارت صنايع
2-20-2-6 وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامي
2-20-2-7 بانك مركزي
2-20-2-8 سازمان بنادر و كشتيراني
2-20-2-9 سازمان جمع آوري و فروش اموال تمليكي
2-20-2-10 سازمان حمل و نقل و پايانه هاي كشور
2-20-2-11 نيروي انتظامي ج . ا . ا
2-21 تعریف ترانزیت
2-22 انواع ترانزیت
2-23 اسناد و مدارک مورد نیاز برای رویه ترانزیت
2-24پروسه اداری رویه گمرکی ترانزیت
2-24-1تبيين روند تشريفات كالاي ترانزيت خارجي در اولين مرز ورودي
2-24-2تبيين روند تشريفات تائيد وصول، كنترل، بررسي و اجازه خروج كالاي ترانزيت خارجي از كشور
2-25 اهمیت ترانزیت برای اقتصاد ایران
2-26 مزیت های ترانزیتی ایران
2-27 بازار های ترانزیتی ایران
2-28 آمارهای گمرک جمهوری اسلامی ایران در زمینه ترانزیت در کشور
2-28-1 ترانزيت کالاهای نفتی و غیرنفتی از بنادر کشور
2-28-2 نوسانات رشد ترانزيت غير نفتي در بنادر (درصد)
2-28-3 نوسانات رشد ترانزيت نفتي در بنادر (درصد)
2-28-4 نوسانات رشد ترانزيت نفتي و غير نفتي در بنادر (درصد)
2-28-5 ترانزيت خارجي بر اساس كالاهاي گروه بندي شده در سال1390
2-28-6 پنج گمرك عمده ورودي ترانزيت خارجي در سال 90
2-28-7پنج گمرك عمده خروجي ترانزيت خارجي در سال90
2-29 پیشینه تحقیق
فصل سوم
3-1 مقدمه
3-2 روش انجام تحقيق (نوع مطالعه، روش جمع آوری اطلاعات و مشکلات پیش روی تحقیق)
3-3 اهداف تحقیق
3-4 سوالات تحقیق
3-5 اعتبار (روایی)
3-5-1 انواع اعتبار
3-6 پایایی
3-6-1 برآورد پایایی
فصل چهارم
پاسخ به سوالات تحقیق
4-1 مقدمه
4-2 پاسخ به سوال اول تحقیق
مزیت های کریدور بین المللی شمال-جنوب نسبت به سایر مسیر های فعلی به منظور حمل کالا و مسافر
4-3 پاسخ به سوال دوم تحقیق
4-4. پاسخ به سوال سوم تحقیق
4-4-1 راه کارهایی در جهت تسهیل عملیات ترانزیت در گمرک
4-4-2 راه کارهایی در جهت افزایش سرعت عملیات ترانزیت در گمرک
4-4-3 راه کارهایی در جهت ارتقا امنیت عملیات ترانزیت در گمرک
فصل پنجم
نتیجه گیری و پیشنهادات
5-1 مقدمه
5-2 نتیجه گیری
5-3 راهکارها و پیشنهادات
منابع و ماخذ
دانلود تحقیق بررسی نقش گمرک امیرآباد بهشهر در توسعه ترانزیت از طریق کریدور، در قالب فایل word و در حجم 99 صفحه.
چکیده:
تحقیق حاضر به بررسی نقش گمرک امیرآباد بهشهر بر توسعه ترانزیت از طریق کریدور شمال-جنوب می پردازد. روش تحقیق توصیفی بوده و داده ها ازطریق کتب و مقالات مرتبط و همچنین پژوهش های میدانی به دست آمده است. بسط و توسعه ترانزیت برای کشورهایی که از نظر جغرافیایی در مسیرهای ترانزیت بین المللی قرار دارند از پیش شرط های اساسی برای کسب درآمد های ارزی وایجاد ارزش افزوده و رشد اقتصاد یک کشور می باشد، چرا که امکان تسهیل تجارت و سرمایه گذاری در بخش های مختلف یک جامعه و همچنین توسعه و عمران منطقه ای و بین المللی را تضمین می کند و به دنبال آن علاوه بر درآمدزایی، کارآفرینی و اشتغال زایی، زمینه پیشرفت در سایر بخش ها به ویژه بخش حمل ونقل را در پی خواهد داشت. اما این امر زمانی محقق می شود که بتوان موانع را برطرف و راه کارهای ارتقا را شناسایی و با توجه به مقرون به صرفه بودن هرکدام از این راهکارها، در راستای تحقق آنها گام برداشت. لذا محقق، با استفاده از مطالعات توصیفی و پژوهش های میدانی و با بهره گیری از اطلاعات بدست آمده از منابع ذکرشده بر آن است تا به این سوالات که کریدور شمال-جنوب از چه نقاط قوت و ضعفی برای بهره برداری در زمینه ی ترانزیت برخوردار است؟ گمرکات شمالی کشور به خصوص گمرک امیرآباد بهشهر به منظور تسهیل و تسریع ترانزیت با چه چالشها و مشکلاتی مواجه هستند؟ و همچنین گمرک از چه راه کارهایی جهت افزایش بهره برداری ترانزیتی از کریدور تجاری شمال-جنوب در کشور میتواند بهره گیرد؟ پاسخ گوید.
فهرست مطالب:
فصل اول
1-1 مقدمه
1-2 بیان مسئله
1-3 سوالات تحقیق
1-4 اهداف تحقیق
1-5 سابقه و ضرورت انجام تحقيق
1-6 روش انجام تحقيق
1- 7 واژگان کلیدی
حمل ونقل،ترانزیت،گمرک،کریدورشمال-جنوب،ارزش افزوده
1-7-1 حمل و نقل
1-7-2 ترانزیت
1-7-3 گمرک
1-7-4 کریدور شمال-جنوب
1-7-5 ارزش افزوده
فصل دوم
2-1 مقدمه
2-2 تعریف کریدور بین المللی حمل و نقل
2-3 انواع کریدور های بین المللی حمل و نقل
2-3-1 کریدور شرق – غرب یا جاده باستانی ابریشم
2-3-2 کریدور جنوبی آسیا
2-3-3 کریدور تراسیکا
2-3-4 کریدور آلتید
2-3-5 کریدور بین‌المللی شمال – جنوب
2-3-5-1 مؤسسین و اعضاء
2-3-5-2 مسیرهای کریدور بین المللی شمال-جنوب
2-3-5-3 اهداف تاسیس کریدور بین المللی شمال-جنوب
2-3-5-4 ویژگیها و مزیت های کریدور بین المللی شمال-جنوب
2-4 تعریف گمرک
2-5 تاریخچه گمرک در ایران
2-6 وظايف گمرك جمهوری اسلامی ایران
2-7 نقش هاي گمرك جمهوری اسلامی ایران
2-7-1 نقش گمرك در اجراي سياست ها و برنامه هاي كلان توسعه اقتصادي كشور
2-7-2 نقش گمرک دربرنامه راهبردي جايگزيني واردات
2-7-3نقش گمرک در برنامه راهبردي توسعه صادرات
2-7-4 نقش گمرك در وصول درآمد
2-7-5 نقش گمرك در امور مسافري و گسترش توريسم
2-8-6 نقش گمرك در مبارزه قاچاق و مواد مخدر
2-7-7 نقش گمرك در ارتباط با مناطق آزاد و ويژه اقتصادي
2-7-8 نقش گمرك در كارايي سيستم ماليات بر ارزش افزوده
2-7-9 گمرك و ارتباطات منطقه اي و جهاني
2-8 سازمان جهاني گمرك (WCO)
2-9 كنوانسيونهاي بین المللی در زمينه گمرك
2- 10 قوانين و مقررات مرتبط با وظايف گمرك
2-11 استانداردهاي سازمان جهاني گمرك و وضعيت گمرك ايران در اين زمينه
2-11-1 استانداردهاي مربوط به ارتباط سازمانهاي گمرك با يكديگر
2-11-2 استانداردهاي همكاري گمرك با بخش تجارت
2-12 اهميت گمرك در برنامه تحول اقتصادي
2-13 معرفی گمرک منطقه ویژه امیرآباد بهشهر
2-14 ویژگیها و امتیازات گمرک منطقه ویژه اقتصادی امیر اباد
2-15 آمار عملکرد گمرک امیر اباد بهشهر
2=16 معرفی منطقه ويژه اقتصادي بندر اميرآباد بهشهر
2-17 معرفی بندر امیرآباد بهشهر
2-18 جغرافیای خزر
2-19 ساختار تشكیلاتی گمرك جمهوری اسلامی ایران
2-20 مشكلات و چالش ها
2-20-1 اهم مشكلات و چالشهایی
2-20-1-1 مشكل مربوط به تعيين ارزش كالاها
2-20-1-2 طولاني بودن زمان انجام تشريفات گمركي كالاها
2-20-1-3 تعدد گمركات در ايران و گسترش روزافزون آنها
2-20-1-4 وجود رويه هاي پيچيده اداري و تفسير پذيري قوانين
2-20-1-5تخصصي نبودن گمركات كشور امكان
2-20-1-6 طبقه بندي غير واقعي كالاها
2-20-1-7 قاچاق كالا
2-20-1-8 تعدد مراجع و مراكز سياستگذار در امور بازرگاني - گمركي
2-20-1-9 عدم اصلاح ساختار سازماني متناسب
2-20-1-10 عدم حضور موثر و فعال گمرك در عرصه سياست گذاري هاي بخش هاي تجاري و بازرگاني
2-20-1-11 كمبود شديد نيروي انساني
2-20-1-12 عدم تجهيز مبادي ورودي و خروجي
2-20-2 مشكلات گمرك در ارتباط با سازمانهاي همجوار جهت ترخيص كالا
2-20-2-1 مؤسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران
2-20-2-2 وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي
2-20-2-3 وزارت جهاد كشاورزي
2-20-2-4 سازمان انرژي اتمي ايران
2-20-2-5 وزارت صنايع
2-20-2-6 وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامي
2-20-2-7 بانك مركزي
2-20-2-8 سازمان بنادر و كشتيراني
2-20-2-9 سازمان جمع آوري و فروش اموال تمليكي
2-20-2-10 سازمان حمل و نقل و پايانه هاي كشور
2-20-2-11 نيروي انتظامي ج . ا . ا
2-21 تعریف ترانزیت
2-22 انواع ترانزیت
2-23 اسناد و مدارک مورد نیاز برای رویه ترانزیت
2-24پروسه اداری رویه گمرکی ترانزیت
2-24-1تبيين روند تشريفات كالاي ترانزيت خارجي در اولين مرز ورودي
2-24-2تبيين روند تشريفات تائيد وصول، كنترل، بررسي و اجازه خروج كالاي ترانزيت خارجي از كشور
2-25 اهمیت ترانزیت برای اقتصاد ایران
2-26 مزیت های ترانزیتی ایران
2-27 بازار های ترانزیتی ایران
2-28 آمارهای گمرک جمهوری اسلامی ایران در زمینه ترانزیت در کشور
2-28-1 ترانزيت کالاهای نفتی و غیرنفتی از بنادر کشور
2-28-2 نوسانات رشد ترانزيت غير نفتي در بنادر (درصد)
2-28-3 نوسانات رشد ترانزيت نفتي در بنادر (درصد)
2-28-4 نوسانات رشد ترانزيت نفتي و غير نفتي در بنادر (درصد)
2-28-5 ترانزيت خارجي بر اساس كالاهاي گروه بندي شده در سال1390
2-28-6 پنج گمرك عمده ورودي ترانزيت خارجي در سال 90
2-28-7پنج گمرك عمده خروجي ترانزيت خارجي در سال90
2-29 پیشینه تحقیق
فصل سوم
3-1 مقدمه
3-2 روش انجام تحقيق (نوع مطالعه، روش جمع آوری اطلاعات و مشکلات پیش روی تحقیق)
3-3 اهداف تحقیق
3-4 سوالات تحقیق
3-5 اعتبار (روایی)
3-5-1 انواع اعتبار
3-6 پایایی
3-6-1 برآورد پایایی
فصل چهارم
پاسخ به سوالات تحقیق
4-1 مقدمه
4-2 پاسخ به سوال اول تحقیق
مزیت های کریدور بین المللی شمال-جنوب نسبت به سایر مسیر های فعلی به منظور حمل کالا و مسافر
4-3 پاسخ به سوال دوم تحقیق
4-4. پاسخ به سوال سوم تحقیق
4-4-1 راه کارهایی در جهت تسهیل عملیات ترانزیت در گمرک
4-4-2 راه کارهایی در جهت افزایش سرعت عملیات ترانزیت در گمرک
4-4-3 راه کارهایی در جهت ارتقا امنیت عملیات ترانزیت در گمرک
فصل پنجم
نتیجه گیری و پیشنهادات
5-1 مقدمه
5-2 نتیجه گیری
5-3 راهکارها و پیشنهادات
منابع و ماخذ
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
تحقیق سازه ی روش های مقابله ای